În sudarea hibridă Laser-MAG, există două surse de căldură de sudură, laser și arc MAG, care pot forma o piscină topită eficientă atunci când este utilizată numai ca sursă de căldură, dar caracteristicile piscinei topite sunt diferite: caracteristicile piscinei topite de sudare cu laser sunt "adânci și înguste", zona de deschidere este mică și adâncimea este mare, care nu este propice formării cusăturii de sudură; caracteristicile piscinei topite de sudare cu arc MAG sunt "superficiale și largi", zona de deschidere este mare, iar adâncimea este mică, ceea ce este propice formării cusăturii de sudură și are o capacitate puternică de punte. În procesul de sudare hibridă laser-MAG, două surse de căldură acționează asupra metalului de bază în același timp și există o influență reciprocă între cele două surse de căldură și există, de asemenea, o influență reciprocă între cele două bazine topite, care vor forma în cele din urmă o nouă piscină compozită topită. Piscina compozită topită are atât "adâncimea mare" a piscinei topite cu laser, cât și "suprafața mare" a piscinei topite cu arc. Umplut cu sârmă de sudură, și tipul de sârmă de sudură pot fi selectate, astfel încât să puteți selecta firul de sudură adecvat pentru a adăuga la procesul de sudare în funcție de defectele de performanță ale materialului de bază în sine, astfel încât să îmbunătățească rezistența la fisurare, rezistența la oboseală și rezistența la coroziune a sudurii la nivel micro. , Rezistența la abraziune etc. pentru a face îmbunătățiri intenționate. În plus, în întregul proces de sudare, există două surse de căldură care acționează asupra metalului de bază, iar influența reciprocă dintre ele poate crește adâncimea de penetrare și poate obține efectul de "1+1>2", astfel încât topirea unică a sudării hibride cu laser-arc Capacitatea de penetrare va fi îmbunătățită semnificativ. În cele din urmă, sudarea hibridă cu arc laser poate realiza sudarea cu stivă multi-pass, care poate realiza sudarea materialelor de grosime mare și, datorită arcului, capacitatea de fuziune a margelelor de sudură superioare și inferioare și a pereților laterali este foarte puternică.
O gamă largă de aplicații
Odată cu dezvoltarea tehnologiei de sudare hibridă cu laser-arc, gama sa de aplicații a devenit din ce în ce mai extinsă, în special în țările străine, dar există foarte puține aplicații în China și are perspective largi. Principalele domenii de aplicare a acestuia sunt următoarele:
1) Construcții navale
Dintre toate industriile prelucrătoare, construcțiile navale sunt cel mai mare beneficiar al tehnologiei de sudare hibridă cu laser-arc. Pentru a-și menține avantajele în industria construcțiilor navale cu valoare adăugată ridicată, unele șantiere navale din Europa au adoptat pe scară largă tehnologia de sudare hibridă cu laser-arc, care îmbunătățește foarte mult calitatea sudării și eficiența producției în aplicațiile de sudare cu plăci groase. Reprezentantul tipic este că șantierul naval Meyer din Germania a adoptat cu toții metoda de sudare hibridă cu arc laser pentru sudarea navelor.
2) Industria automobilelor
Germania a preluat conducerea în aplicarea tehnologiei de sudare hibridă cu laser-arc la fabricarea în comun a ușilor auto, a panourilor laterale și a altor componente. Savant Graf T și alții au raportat la Forumul Internațional privind sudarea auto "Aplicarea de sudare cu laser hibrid pe Volkswagen și Audi Automobile [C]" Este introdus faptul că există 66 suduri pe ușa din față a Volkswagen Phaeton, cu o lungime totală de 4.98m, din care 48 sunt suduri compozite cu laser-arc; lungimea totală de sudare compozită a cadrului caroseriei sedanului Audi A8 ajunge la 4,5 m distanță.
Noile vehicule energetice se dezvoltă puternic. Nucleul puterii sale este bateria de alimentare. Pentru a reduce greutatea totală a vehiculului, tăvile bateriei de alimentare sunt, în general, fabricate din aliaj de aluminiu. Tăvile sunt asamblate și sudate, iar fiecare tavă are zeci de suduri. Mai mult decât atât, cusătura de sudură are cerințe ridicate pentru rezistență și eficiență de sudare. Sudarea tradițională cu arc electric și sudarea convențională cu laser sunt dificil de îndeplinit cerințele, iar sudarea hibridă cu laser-arc este o metodă de conectare foarte potrivită.
3) Industria petrochimică
Conform cercetărilor procesului de sudare hibridă cu arc laser-MAG a conductei de transport petrolier, se constată că, după sudarea și utilizarea laserului ca sursă de căldură singur, sudarea hibridă cu laser-arc poate crește adâncimea de penetrare cu 20%, procesul de sudare este mai stabil și există o cantitate mică de spatter. Cusătura este bine formată, are un raport bun de lățime de topire și nu are defecte de sudare, cum ar fi subcotate și dezamorsare. După sudare, porii sunt controlați într-un anumit interval prin inspecția cu raze X, care nu afectează calitatea îmbinării sudate și îndeplinește cerințele de inginerie.
Sudarea hibridă laser-MIG este utilizată pentru a suda rezervoarele de ulei, iar penetrarea sudării este mult îmbunătățită datorită adăugării de laser, astfel încât să poată fi efectuată sudarea unilaterală, evitând inconvenientele cauzate de sudarea față-verso. Nu numai că calitatea cusăturilor de sudură a fost îmbunătățită, dar a făcut, de asemenea, un progres uriaș în îmbunătățirea eficienței de sudare și a capacității de producție. În prezent, sudarea hibridă cu laser-arc a fost utilizată pe scară largă în industria germană de fabricare a rezervoarelor petroliere.
4) Industria aerospațială
În domeniul aerospațial, tehnologia de sudare hibridă cu arc laser-MIG / MAG a început, de asemenea, să fie utilizată în sudarea plăcilor medii și groase și a oțelurilor de înaltă rezistență, obținând o grosime de 7 mm 3CrMnSiA non-preîncălzire laser-MAG sudare hibridă cu arc, ceea ce reduce foarte mult intensitatea forței de muncă și eficiența producției de sudare îmbunătățită
